中車長客の発展写真

2021-05-10    JL.gov

 
2007年、動車組は導入し消化し吸収した成果――時速250キロのCRH 5型動車組は完成した。
 
2017年、「復興号」中国標準動車組は正式に完成し運行した。
2017年、中国の自主開発した軌道バスが初めて米国市場に進出し、ボストン橙線地下鉄の初列車が完成した。
 
2019年12月、復興号京張高速鉄道インテリジェント車両組が完成し運営された。
零下40度の高寒の中で運行できるCRH380BG動車組は哈大高速鉄道で運営している。
 
長年来、中車長客は創立当初の長春客車工場から18の子会社を持ち、年間1500台の動車組、3500台の都市軌道車両、600台の普通鉄道客車を製造する、及び年間2400台の動車組と1000台の普通鉄道客車をオーバーホールする能力を備える軌道客車産業巨頭になった。